Het gebouw Jacks Rotterdam is gelegen aan het water in Rotterdam, nabij de Willemsbrug en vlakbij het Museum Boijmans Van Beuningen. Het gebouw werd vroeger gebruikt als kantoorruimte voor de Rotterdamse havenondernemers en havenschippers, maar tegenwoordig worden hier op verschillende verdiepingen woningen gerealiseerd.
Geschiedenis
Het gebied waar nu Jacks Rotterdam staat was in het verleden vooral bewoond door arbeidersfamilies die werk vonden in de nabije haven. De bebouwing bestond toen uit oude, dicht op elkaar staande huizenblokken en schuren, waaronder ook een aantal panden dat als woningbedrijven Jacks Rotterdam werd gebruikt.
Het gebied was echter steeds meer ontoegankelijk en benauwd voor de bewoners. Het gebouw Jacks Rotterdam is in 2018 gesloopt om te maken te krijgen voor nieuwbouwproject van ‘Stadshaven op Zuid’. Daarbij werden ook een aantal andere historische panden opengesloot.
De korte beeldkwaliteit en de ontbreken van historisch materiaal, maakt dat het is moeilijk om exacte informatie te achterhalen. Het gebied had geen eigen kranten en lokale tijdschriften die zouden hebben mogen beschrijven wat er met de inwoners was gebeurd na de ophoging van water en grond.
Echter, sommige historisch materiaal werd teruggenomen door bewonersfamilies. Dit zijn zeer oude huishoudboekjes waarin oudere gezinnen hun financiën bijhielden.
Door deze tekortkoming hebben de lokale gemeentelijke en regionale organisaties, die verantwoordelijk waren voor het uitvoeren van plannen tot op- en verbouwing in gebieden zoals dat nu bekend staat als “Oud-Delfshaven”, niets openbaar gedaan.
Het project Jacks Rotterdam is een goed voorbeeld van hoe men tegenwoordig de bebouwingsgronden aantast om nieuwe, moderne woningbedrijven te ontwikkelen op plekken waar oudere huizenblokken stonden.
Na het slopen van historische panden uit de oude tijd kwam er een nieuw woonproject in beeld dat gebaseerd is op het idee van flexibelheid. Een project voor jonge starters, gezinnen met kinderen en mensen die liever niet te veel verantwoordelijkheden hebben.
De woningen zijn gerealiseerd aan de westelijke zijde van de Willemsbrug met uitzicht op zee. Het gebied is een goede plek om te genieten van de zonnewarmte in het voor- en najaar, maar biedt ook toegang tot de zeedijk, waarvan men kan profiteren van rustige wandelingen tijdens warme temperaturen.
De woningen hebben allemaal hun eigen dakkapel met een open keuken. Daarnaast is er sprake van opkuisbaar ruimte en een royale woon-keuken die uitkomt op het zuidwestelijke deel van het gebied waar men tevens toegang heeft tot een aangebouwd balkon.
Door deze woningen kregen bewoners meer beschikbare grond om groente en fruit te verbouwen, waardoor inwoners die op huurwoningen wonen nu ook hun eigen tuin hadden.
Type van gebouw
Het gebied is door de jaren heen geheel heringericht. Het bestaat uit meerdere bebouwingen met diverse bouwkundige stijlen waaronder een aantal panden die in oorsprong dateerden uit eind 19e en begin van het 20ste eeuw.
Het gebied heeft nu zowel woningen als kantoren, op de gronden gelegen nabij het Museum Boymans-van Beuningen. De woningen zijn overal ter plaatse aangeboden aan bewoners met een inkomensverblijfplaats of die hier speciaal voor verhuisd zouden worden.
Al deze kantoren, bedrijven en gebouwen waren oorspronkelijk van hoge waarde. Tegenwoordig hebben de woningen een andere architecturale stijl om aangebouwde woonruimtes te realiseren op locaties met beperkte mogelijkheden tot verandering.
Een ander typisch voorbeeld in gebied is het winkelgebouw aan de Willemsbrug, dat werd heropend als café en restaurant. Het pand heeft nog een groot stuk 19e-eeuws karakter behouden, maar ook hier werden later nieuwe architecturale elementen toegevoegd om de woning naar huidige eisen van bewoners aan te passen.
Tegenwoordig bestaat het gebied voornamelijk uit kantoren en bedrijfspanden. Men ziet dit door al de diverse bouwstijlen die in het gebied zijn gerealiseerd. De stedenbouwkundige invloed van Rotterdam op deze woning bebouwing kan niet genegeerd worden.
Een van de kenmerken van de bebouwing was dat alle panden vrijstaand waren, maar dat is verleden tijd want tegenwoordig zit alles dichterbij elkaar.
Zijn er plannen om meer bevolking te huisvesten of opnieuw woningbezetting te voorziene
Ja absoluut. Het gebied heeft in de loop der jaren voortdurend een overkoepelende rol gespeeld als bedrijfsmatige en residentiële locatie. En daarom is het van groot belang om bevolking opnieuw woningbezetting te voorziene.
Het gebied heeft meestal met meer dan 1 duizend bewoners uitgerust, die een grote bijdrage leiden tot de economie van Rotterdam. Uit recente cijfers is gebleken dat het gebied gemiddeld tussen €100-200 miljoen per jaar aan netto toegevoegde waarde oplevert in deze stad.
Veel bewoners hadden echter steeds meer last van de grote dichtheid en de toenemende overvolheid. Tijdens de zomermaanden waren huurwoningen dan ook vaak niet te vinden.
Met het starten van het nieuwe woningbouwproject ‘Stadshaven op Zuid’ wil men precies daarom meer grond beschikbaar stellen, waarop mensen en gezinnen kunnen woonen. Het project moet ervoor zorgen dat alle bewoners die hier tijdelijk woonden, een permanente plek krijgen om te wonen.
Het gebied is tegenwoordig in besluitvaart veranderd van gebruikersvriendelijke tot bedrijfsmatige en residentiële locatie. Daarom gaan de ontwikkelaars ook naast bestaande bebouwing nieuwe complexe bouwsommen realiseren om woningbezetting opnieuw voor te ziene.
Zijn er plannen om het gebied meer toegankelijk te maken of is dat al gebeurd?
Jazeker. Het project ‘Stadshaven op Zuid’ bestaat uit een nieuwbouwproject met twee bouwlagen en tien verdiepingen hoog. Hierdoor kan de woningverdeling worden verbeterd, zodat er in totaal zo’n 1.000 extra woonruimte beschikbaar is voor bewoners.
Daarnaast zijn er plannen om een nieuwe toegangswegen aan te leggen naar het gebied, waarlangs men met de auto of te voet en fiets bereikt kan worden tot de entree van het terrein. Hierdoor wordt het gebied aantrekkelijker voor bezoekers en bewoners.
De stad heeft hiervoor in 2020 een aantal miljoenen euro’s vrijgemaakt om zowel de bebouwing als infrastructuur te verbeteren, met name in de entrees van het terrein.
Er zijn twee opvallende gebieden die momenteel onder handen worden genomen en daarbij is het oude kantorencomplex aan de westkant verleden tijd.
Wat zijn nu nog meer dingen die je over Jacks Rotterdam zou willen vertellen?
Bovenstaande beschrijving geeft al voldoende een beeld van hoeveel ontwikkeling er gaande is in gebied. Daarnaast heeft men ook diverse plannen en projecten om het gebied naar de toekomst te helpen.
Eén van deze plannen is de verbreding van de Willemsbrug, die nodig was omdat aan beide zijden drukkere wegen waren dan voorbij lopende voetgangers. Het plan hield ook in dat er een nieuwe brug aangebouwd moest worden om alle veranderingen te realiseren.
En zo zijn de plannen van Stadshaven op Zuid een prima voorbeeld van hoe men tegenwoordig de bebouwingsgronden gebruikt om woningen en bedrijfspanden naast elkaar aanwezig hebben.
Natuurlijk was het niet eenvoudig alles zo snel te realiseren als in beeld gebracht. Maar er werd wel gezorgd voor een goede communicatie tussen alle betrokken partijen waardoor het project goed is gelukt en nu nog steeds wordt uitgebouwd.
Zoals ik eerder vermeld had, heeft men op de kantoren veel ruimte gerealiseerd die zijn aangepast naar moderne maatstaven. Echter, men ziet wel een goede verbinding met het centrum van Rotterdam en ook met de haven gelegen aan de overkant.
Ook is er sprake van een dichtbevolkte omgeving maar hierdoor wordt de bewoners niet gehinderd door hoge bedragen die op naam staan. Uit de cijfers kan namelijk worden afgeleid dat er momenteel ca. 10% minder huurwoningen is in deze stadsdeel dan een jaar geleden.
Binnenkort zal men hier enkel woningbezetting voorziene, waarvan de kosten niet meer te hoog zullen zijn door veranderingen die opgetreden zijn tijdens het project Stadshaven op Zuid.